Titre :	From the forest to the sea : Essay on the influence of timber resource on the French shipwrightry in the 17th and 18th centuries
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Alexandre Poudret-Barré, Auteur
Année de publication :	2008
Importance :	69 p.
Présentation :	ill. coul et n&blc
Note générale :	Mémoire de Master d'Archéologie maritime, Université de Southampton
Langues :	Français (fre)
Mots-clés :	Archéologie  Bois de marine  Construction navale  France  XVIIe siècle  Gestion des forêts  Approvisionnement en bois
Résumé :	L’approvisionnement en bois de marine était une source d’anxiété pour les Marines européennes du XVIIe au XIXe siècle. Comment la France a géré la crise forestière et qu’elles ont été les répercussions de celle-ci sur la construction navale ? L’ascension sociale des charpentiers de marine dans les arsenaux français entre 1660 et 1760, la formation et la transformation de la profession indiquent que les charpentiers de marine forment un groupe social qui n’est pas statique durant cette période et que l’innovation n’est pas mue seulement par la rareté de la ressource,mais principalement par les changements politiques, scientifiques et sociaux. L’évolution de la gestion des forets et la sélection des bois de marine démontrent l’importance de la mise en place de nouvelles lois par les rois de France pour protéger la Marine d’une raréfaction des bois de construction navale. Des vestiges archéologiques, de la quille au mat, montre le choix fait par les charpentiers de marine dans les chantiers navals pour adapter le bois disponible au plan des vaisseaux.

From the forest to the sea : Essay on the influence of timber resource on the French shipwrightry in the 17th and 18th centuries [texte imprimé] / Alexandre Poudret-Barré, Auteur . - 2008 . - 69 p. : ill. coul et n&blc.
Mémoire de Master d'Archéologie maritime, Université de Southampton
Langues : Français (fre)

Mots-clés :

Archéologie  Bois de marine  Construction navale  France  XVIIe siècle  Gestion des forêts  Approvisionnement en bois

Résumé :

L’approvisionnement en bois de marine était une source d’anxiété pour les Marines européennes du XVIIe au XIXe siècle. Comment la France a géré la crise forestière et qu’elles ont été les répercussions de celle-ci sur la construction navale ? L’ascension sociale des charpentiers de marine dans les arsenaux français entre 1660 et 1760, la formation et la transformation de la profession indiquent que les charpentiers de marine forment un groupe social qui n’est pas statique durant cette période et que l’innovation n’est pas mue seulement par la rareté de la ressource,mais principalement par les changements politiques, scientifiques et sociaux. L’évolution de la gestion des forets et la sélection des bois de marine démontrent l’importance de la mise en place de nouvelles lois par les rois de France pour protéger la Marine d’une raréfaction des bois de construction navale. Des vestiges archéologiques, de la quille au mat, montre le choix fait par les charpentiers de marine dans les chantiers navals pour adapter le bois disponible au plan des vaisseaux.